Xiaomi Mi Electric Scooter 3

Tretia generácia Mi Scooter patrí do pomyselnej zlatej strednej cesty v portfóliu Xiaomi. Získala už prakticky všetky funkcie modelu Pro 2, ale zachovala si o niečo kompaktnejšie rozmery a nižšiu hmotnosť. Ak teda nepotrebujete nevyhnutne vysoký dojazd až 45 km, ale vystačíte si s 30 km, tento skúter je pre vás. Koniec koncov, je ideálny na poslednú míľu. Vozidlo necháte zaparkované na parkovisku za mestom a pohybujete sa po meste svižne, ticho, bez emisií.

Preprava zo stretnutia na stretnutie? K zubárovi? Aby ste si vyzdvihli niečo zo Zásielkovňi? Žiadny problém. Na jazdu na kolobežke nepotrebujete vodičský preukaz, jazdiť na nej môže každý, kto sa nebojí a rešpektuje zákony a bezpečnosť cestnej premávky. Má maximálnu rýchlosť 25 km/h, je vybavená inteligentným systémom E-ABS a rekuperáciou energie a dá sa zložiť za tri sekundy.Zmestí sa takmer do každého batožinového priestoru alebo ho môžete nosiť v mestskej hromadnej doprave.

Čo je nové medzi generáciami?

Možno máte pocit, že skúter je vlastne stále rovnaký. Zásadné zmeny sa zvyčajne skrývajú pod kapotou. V prvom rade dostal skúter výkonnejší motor, ktorý má v bežnej prevádzke výkon 300W, ale v prípade potreby môže zvýšiť výkon až na 600W. Zvládne stúpanie až do 16 % a unesie až 100 kg jazdca.

Nový je aj skladací mechanizmus kolobežky, ktorý je teraz odolnejší a neobsahuje plastové časti. Výkonnejší motor zahŕňa aj výkonnejšiu brzdu, ktorá má teraz dve brzdové doštičky. Modernizovaný bol aj integrovaný displej LCD, ktorý už nie je rozdelený na segmenty, ale všetky informácie zobrazuje lepšie pohromade.

Batéria, resp. jej ochrana, bola prepracovaná. Kapacita 7650 mAh postačuje až na 30 km jazdy v režime Eco, avšak pri bežnej prevádzke v režime D alebo S očakávame o niečo nižšiu výdrž. Ak však kolobežku vypnete, napríklad na zimu, a úroveň nabitia batérie klesne pod 30 %, prepne sa do špeciálneho režimu spánku, aby čo najviac chránila batériu a predĺžila jej životnosť. Mimochodom, výrobca garantuje minimálne 500 nabíjacích cyklov, po ktorých maximálna kapacita batérie neklesne pod 70 %.

Kolobežka je opäť vyrobená z hliníka leteckej triedy 6 a je vybavená pohodlnejšími pneumatikami ako predtým. Celková hmotnosť sa tentoraz zastavila na hodnote 13,2 kg, čo je generačne viac približne o 0,8 kg.

Tempomat, rekuperácia a riadenie v praxi

S kolobežkami máme bohaté skúsenosti a najazdili sme na nich veľa kilometrov. V modeli Pro 2 sa môžete tešiť na užitočné funkcie, ako je tempomat, rekuperácia alebo možnosť pripojenia k telefónu. Pomocou nej môžete kolobežku nastaviť rôznymi spôsobmi. Zapnutie alebo vypnutie tempomatu, nastavenie zámku skútra alebo nastavenie úrovne rekuperácie.

Tempomat sa hodí na dlhších trasách, napríklad na cyklotrase. Ak ho máte aktivovaný v aplikácii, stačí na niekoľko sekúnd podržať plynový pedál a zapne sa sám. Skúter potom jazdí úplne sám, nemusíte držať plyn, len riadidlá. Stačí ťuknúť na brzdovú páku a tempomat sa vypne.

Pod rekuperáciou si môžete predstaviť brzdenie motorom, pri ktorom sa vyrobená energia ukladá späť do batérie. Ak teda pustíte plyn na rukoväti, skúter automaticky začne spomaľovať a zotavovať sa. Intenzitu zotavenia si môžete nastaviť priamo v aplikácii, pričom si môžete vybrať z troch úrovní. Viac ako dobíjanie batérie sa hodí zmena ovládania skútra. Pri silnejšej rekuperácii môžete skúter ovládať prakticky len pomocou plynu a brzdovú páčku nemusíte vôbec používať. Stačí, ak uvoľníte plynový pedál.

Kolobežka sa inak veľmi ľahko ovláda a je pohodlná. Za predpokladu dodržania všetkých bezpečnostných opatrení ho môže obsluhovať aj dieťa. Kolobežka však stráca na cestách v historických mestách, ktoré sú tvorené dlažbou s veľkými škárami. Tu skrátka narážate na limity malých 8,5" kolies a pravidelné cestovanie po takomto povrchu nie je príliš pohodlné.

Obsah balenia

• Elektrická kolobežka
• nabíjačka batérií
• imbusový kľúč v tvare T
• predlžovacia tryska
• skrutka x 5
• pneumatika x 1
• používateľská príručka
• špecifikácia
• dôležité informácie

Špecifikácie